Il mezzo torna a casa
come era.
Meglio di come era.
di pazienza,
ossatura,
materia.
Restauriamo auto storiche e Vespe come si faceva una volta — telaio, meccanica, carrozzeria, interni. C'è chi ha guidato cinquecento chilometri per una ET3 del '78. Non ci meravigliamo più.
Il restauro d'epoca è un mestiere di pazienza. Partiamo sempre dalla valutazione del mezzo: ossatura, meccanica, parti mancanti, cosa recuperare e cosa rifare da zero. Poi mettiamo per iscritto tutto — tempi realistici e un preventivo che sta in piedi fino alla fine.
Ci occupiamo di auto storiche italiane ed estere e di tutta la famiglia delle Vespe — dalle Primavera alle ET3, dalle PX ai 50 Special. Facciamo restauro conservativo dove il mezzo lo merita, restauro completo quando il progetto lo richiede: carrozzeria a nudo, meccanica ricostruita, verniciatura in cabina, interni rifatti.
La cosa che ci sentiamo dire più spesso a fine lavori è: "sembra la stessa di quando era nuova". È l'unico complimento che ci interessa.
"Ho fatto 500 km
per restaurare
una ET3 del '78.
Lo rifarei senza dubbio.
Un cliente che attraversa mezza Italia perché ha visto i nostri lavori e si è fidato. È la parte più bella di questo mestiere: quando la fiducia arriva prima ancora dell'incontro.
- Restaurate anche veicoli arrivati da fuori regione?
- Sì. Arrivano clienti da tutta Italia. Partiamo sempre da una valutazione del mezzo, poi organizziamo insieme trasporto e tempi.
- Fate solo restauri completi?
- No. Facciamo restauri completi, parziali e conservativi. Dipende dal mezzo e da cosa vuole il proprietario. Il preventivo è sempre onesto.